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運輸，意味著馬無法經常進食和飲水，或者日常慣例被打破。預防應該是你的當務之急，因此，“幫助馬的消化系統(tǒng)做好準備”需要在出發(fā)前幾天就開始實施。如果有條件，從原本的馬場帶足夠的，能供馬在旅途和比賽過程中飲用的水。如果沒有條件，那么訓練馬從水桶中喝水，并在水中添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的電解質以增加水的味道。有些馬喜歡甜味，有些馬喜歡咸味。水源不同，水的味道也不同。通過蜜糖或電解質增加水的味道能讓馬在運輸過程中快樂的飲水。
在運輸前幾周，確保馬攝入好的營養(yǎng)添加劑，特別是劑（例如：硒，維生素E），還有的電解質。
運輸過程中，的飼料不是谷物，而是的草料。在出發(fā)前的一天或兩天，降低馬飼料中谷物的比例，在運輸期間，飼料中應該完全不含谷物或精飼料。草料能提供豐富的纖維，幫助馬維持腸道蠕動，維護水合狀態(tài)。為預防，做好充分的準備工作。
直載型以3車并列入一排，大多數設定2-3排，排前留出馬倌工作中安全通道，馬與馬中間用包囊厚海棉的馬格防護。碰到超重量級比賽，自行車運輸馬匹的總數會越來越少，比如2008年北京奧運承擔運輸馬匹的車子數能夠裝9匹，但那時候只裝了6匹。
運馬車的側門或邊門都設立可旋轉成斜坡的門板，直載馬匹時設定邊門左右馬匹，斜載馬匹時設定側門左右馬匹。開啟門板，馬兒便能夠順著斜坡幽然進到車箱，為避免他們摔倒，斜坡上一般設立地面防滑助緩條。而在車箱兩邊，也有供馬兒“看風景”的舷窗。
馬兒們進入車內后，就需要啟航了。大中型比賽運送一般分成2個一部分。寶馬五系們從故鄉(xiāng)趕到比賽場必須乘坐飛機，從飛機場到比賽場雖然坐的是“公交車”，但也憋屈不可。車速太快很慢都不好，因此運輸車輛都裝有電子器件車速視頻監(jiān)控系統(tǒng)和向心力感應開關等重點機器設備，以保證 司機在不一樣道路和轉彎時要維持安全性車速。據統(tǒng)計，運馬車在一般地面車速為40km，髙速為60-70km，轉彎處減為20km。 
拖掛式運馬車是馬術比賽運輸車，車廂內具有通風換氣裝置、防滑地板、馬具箱以及防護軟包，并可根據客戶需求安裝空調、水箱、遮陽蓬、無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為馬匹提供一個安全、舒適的運輸環(huán)境。
拖掛式運馬車常規(guī)配置：
1、底盤：運馬車底盤，高強度加厚鋼管焊接成型，鍍鋅噴漆防銹；
2、采用板簧減震，雙軸四輪，適應各種不同路況。鋁合金輪轂。
3、四輪：采用電磁剎車，與前車同步剎車，確保安全；
4、全新設計整體式箱體結構，更堅固耐用，使用壽命長；
5、車身底板：采用18mm模板加10mm正片橡膠板，耐磨防滑；
6、內部圓形設計，軟包處理，給予馬匹貼心保護；
7、車頂：整體玻璃鋼材質，保溫隔熱強度高，并配備雙開通風天窗；
8、斜裝車型放倒式車窗設計，便于喂馬；
9、全車配備燈光系統(tǒng)，內部LED照明燈，外部轉向燈、示寬燈、剎車燈與前車同步；
10、高強度拖車連接器，雙10mm安全鏈，安全拖掛自動剎車系統(tǒng)，三重保障。
運馬車的選裝配置：
1、車載式飲水系統(tǒng)（包括水箱、自動水泵、重力加水口）；
2、國產或進口遮陽蓬；
3、房車旅居門；
4、居住區(qū)設計（櫥柜、淋浴間、床鋪）；
5、無線監(jiān)控套裝。
6、馬圍欄
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