安裝登車橋應該注意的問題：
首先打好適當的地基，也就是在地下挖一個坑，地坑挖的怎么樣決定的就是安裝的時候登車橋的穩(wěn)定因素，根據客戶不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的時候還應該準備的就是一個引線孔，預埋的話一般采用的都是PVC或者是鋼管包的電線，但是引線孔的位置一般都是在坑的尾部的正中間。
安裝的時候應該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然后為了加強固定在坑的兩邊就必須使用的是網狀的鋼筋，這樣的話根據土建的鋼筋網進行連接的話會非常的穩(wěn)固，并且應該注意的就是相互之間的距離的問題，完成以后，底座應該進行水泥澆筑，預留角鋼的位置，預埋的防撞的必須應該防止一塊比較厚實的鋼板。
登車橋在安裝的過程中應該注意的就是一定要進行二次澆筑，這樣的話是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經施工完畢的時候，后才應該將登車橋放置在坑的中間，通過膨脹螺栓進行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。
接下來介紹一下登車橋手壓泵的操作方法：
1、壓動升柄，使登車橋上升，至高于車廂底板。車輛到位，松開回油閥。
2、登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統不受力，可以開始作業(yè)。
3、作業(yè)結束后，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
液壓登車橋固定式,月臺輔助裝卸設備調節(jié)板,固定式登車橋需要有倉庫月臺，安裝在地坑內的。而移動式的需要場地比較大，可以叉車牽引的移動。具體看客戶實際使用需求的。
固定登車橋與移動登車橋各具優(yōu)勢，固定登車橋全液壓驅動，操作簡單，高度可以任意調節(jié)，提高裝卸效率；唇板與平臺用整長軸連接，強度高，可靠性好，面板采用防滑花紋鋼板，兩側防護裙保護腳部安全，防止造成意外傷害。移動登車橋移動靈活方便，提高工作效率，節(jié)省勞動力，也可以說代替了固定登車橋不可移動的弊病。
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