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我國運馬車行業(yè)起步較晚，技術(shù)相對落后，早期多為普通貨車改裝而成，馬匹運輸受傷的情況屢有發(fā)生。20世紀80年代，國內(nèi)才開始出現(xiàn)帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運馬車。21世紀初，隨著國內(nèi)馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國外先進技術(shù)的引進和吸收，我國也出現(xiàn)了專業(yè)生產(chǎn)制造運馬車的廠家。
目前國內(nèi)專業(yè)運馬車主要有無動力的全掛型和鵝頸式半掛車，還屬于新生事物，占有量小，大都銷往國外。而自行式運馬車還在系統(tǒng)研發(fā)階段，并未量產(chǎn)。
有很多馬兒并不是很輕松的就愿意走進運馬車，甚至我們還會不時聽到有馬兒因為上運馬車導(dǎo)致受傷甚至被實施的案例。訓(xùn)練送馬上車有三個要點：
1.不要選擇你心煩意亂趕時間時；
2.輕拉韁繩再放開，重復(fù)數(shù)次，不要給馬兒太大壓力；
3.趕在馬兒向后撤退之前，引導(dǎo)他向后撤退，然后再次向前（人馬交誼舞）。總之，對待馬兒需要耐心！
說說運馬車出發(fā)之前要做好哪些準(zhǔn)備工作
把馬送上運馬車意味著馬不能經(jīng)常進食和飲水。當(dāng)日常慣例被打破，預(yù)防就成了你的當(dāng)務(wù)之急。因此你需要在出發(fā)前幾天就做好相應(yīng)準(zhǔn)備。如果有條件，可以從原來的馬場帶好飲用水。也可以通過添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的電解質(zhì)來給水添點味道。
運輸前做準(zhǔn)備的那幾天中，讓馬少量運動或走動，能讓馬的肌肉組織松弛，血液流動，從而把呆立生的可能降低。
在運馬車出發(fā)前的那個月，要讓馬攝入所需要的營養(yǎng)補充劑（例如硒和維生素E），也能在運輸途中幫助保護肌肉。注意，由于谷物是容易發(fā)酵的食物，可能產(chǎn)生氣體并聚集在腸道中從而導(dǎo)致脹痛，運輸期間要注意避免這種情況的出現(xiàn)。
所以運馬車在運輸期間，盡量用草料來作為馬兒的飼料，它能提供豐富的纖維，幫助馬維持腸道蠕動，維護水合狀態(tài)。
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